Unghiul maxim de înclinare al benzii transportoarepoate varia de la producător la producător, dar este în general în jur de 20-30 de grade.Valoarea specifică trebuie furnizată în funcție de modelul și producătorul dispozitivului.Trebuie remarcat faptul că unghiul maxim de înclinare al transportorului cu bandă depinde nu numai de performanța echipamentului în sine, ci și de natura materialului transportat.Pentru unele materiale fragile, cum ar fi minele de cărbune, calcarul etc., un unghi de înclinare mai mic poate provoca ruperea materialelor.Pentru unele materiale cu duritate mai mare, cum ar fi oțelul, aluminiul etc., se poate folosi un unghi de înclinare mai mare.
În plus, unghiul maxim de înclinare al benzii transportoare depinde și de structura benzii.Structura curelei este diferită, iar unghiul său maxim de înclinare va fi și el diferit.De exemplu, structura centurii cu mai multe straturi poate crește rezistența centurii, astfel încât unghiul său maxim de înclinare poate fi mai mare.Dimpotrivă, structura centurii cu un singur strat nu poate îmbunătăți rezistența, astfel încât unghiul său maxim de înclinare poate fi mai mic.Unghiul maxim de înclinare al transportorului cu bandă este determinat în principal de natura materialului, structura benzii și structura echipamentului în sine.
Trebuie remarcat faptul că un unghi de înclinare mai mare va crește dificultatea detransportor cu bandăfuncționare, duc la uzura curelei și prelungesc ciclul de întreținere și cresc consumul de energie.În aplicații practice, în general, în funcție de proprietățile materialului, eficiența producției și costul economic pentru a determina unghiul maxim de înclinare a transportorului cu bandă.
În plus, unghiul de înclinare al transportorului cu bandă va afecta și viteza de transport a materialului.Pe măsură ce unghiul de înclinare crește, viteza de transport va încetini.Acest lucru se datorează faptului că creșterea unghiului de înclinare va crește frecarea materialului și va reduce gravitatea materialului, astfel încât Dificultatea de alunecare a materialului pe transportorul cu bandă crește.Prin urmare, la proiectarea transportorului cu bandă, este necesar să se ia în considerare pe deplin influența unghiului de înclinare asupra vitezei de transport a materialului, astfel încât să se asigure că materialul poate fi transportat la destinație în timpul necesar.
Unghiul de înclinare al transportorului cu bandă va afecta, de asemenea, volumul de transport al materialului.Când unghiul de înclinare crește, dificultatea de alunecare a materialului pe transportorul cu bandă crește, iar forța de frecare crește, ceea ce împiedică mișcarea materialului pe transportorul cu bandă, reducând astfel volumul de transport al materialelor.Când unghiul de înclinare scade, dificultatea de alunecare a materialelor pe transportorul cu bandă este redusă, iar forța de frecare este redusă, ceea ce face mișcarea materialelor pe transportorul cu bandă mai lină, crescând astfel volumul de transport al materialelor.
În general, unghiul de înclinare al transportorului cu bandă este un factor important care afectează eficiența transportului materialului.Este necesar să se ia în considerare în mod cuprinzător proprietățile materialului, eficiența producției, costul economic și alți factori pentru a determina înclinațiaunghiul benzii transportoarepentru a se asigura că materialul poate fi transportat eficient și în siguranță.livrare.
Ora postării: 16-ian-2023